Dos “Jumbo” de Cargolux en Barcelona

15 febrero 2013

Juan Carlos Díaz Lorenzo

En las imágenes de nuestro estimado amigo y colaborador Óscar Martínez vemos a dos aviones cargueros Boeing B-747 de la nueva serie -800 de la compañía Cargolux en el aeropuerto de Barcelona. Son la apuesta más reciente del gigante aeronáutico norteamericano por la continuidad de este avión emblemático, que ya suma 43 años de historia.

El primero, matrícula LX-VCC, número de serie 35.807, realizó su primer vuelo el 22 de julio de 2010 y desde el 23 de marzo de 2012 vuela para Cargolux, bautizado con el nombre de “City of Ettelbruck”. El segundo, matrícula LX-VCD, número de serie 35.809, voló por primera vez el 2 de septiembre de 2011 y el 13 de octubre siguiente pasó a manos de Cargolux con el nombre de “City of Luxembourg”.

Boeing B-747F LX-VCC, en el aeropuerto de Barcelona a la caída de la tarde

Boeing B-747F LX-VCD de Cargolux. Un avión impresionante

El avión tiene unas dimensiones respetables: 76,30 m de largo, 68,50 m de envergadura y 19,40 m de altura. El peso en vacío es de 186 toneladas y el peso máximo al despegue es de 447,6 toneladas, propulsado por cuatro motores GEnx 2B67 y velocidad de crucero Mach 0,85 a 35.000 pies. La carrera de despegue con peso máximo es de 3.090 metros.

La capacidad de carga es de 857,7 metros cúbicos, de los cuales 692,7 metros cúbicos en la cubierta principal y el resto en bodega. Con los tanques llenos (229.980 litros) tiene una autonomía a plena carga de 8.130 kilómetros, de modo que puede volar sin escalas en rutas como Nueva York-Hong Kong, Los Ángeles-Mumbai y Londres-Singapur.

Fotos: Óscar Martínez

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