ATR-72 EC-LRU de Air Nostrum

12 agosto 2013

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Una mayoría de las compañías aéreas regionales de medio mundo han elegido el avión turbohélice ATR-72 como el modelo más eficiente para sus servicios. En Europa es líder absoluto y hace tiempo que ha ganado la batalla a otros competidores. En España sucede lo mismo. A Binter Canarias llegó cuando la compañía era propiedad de Iberia y propició su crecimiento y Air Nostrum se ha decantado finalmente, después de haber volado también con los aviones Fokker F-50 y Dash-8 serie-300.

En la foto de nuestro estimado amigo y colaborador Óscar Martínez, vemos al avión ATR.72 serie -600 matrícula EC-LRU a punto de aterrizar en el aeropuerto de Barcelona. Precisamente, Air Nostrum es la primera compañía española que opera el nuevo modelo de ATR, convertido en la apuesta de futuro del fabricante franco-italiano. Número de serie 1.032, realizó su primer vuelo el 21 de junio de 2012 y está propulsado por dos motores P & W 127M.

El avión ATR-72 serie -600 EC-LRU, a punto de aterrizar en Barcelona

Foto: Óscar Martínez

 

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