El llamativo crecimiento de Iberia Express

14 noviembre 2014

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Iberia Express, la aerolínea “low cost” salarial del holding británico IAG, conocida entre otros aspectos por la estrechez e incomodidad de sus asientos, recibirá otros dos aviones Airbus A-320 antes del próximo verano, con lo que tendrá una flota compuesta por 17 unidades de este modelo estándar del fabricante aeronáutico europeo. Una cifra algo lejana de los 28 aviones que se habían planificado en su momento para 2014 o de los supuestos 40 aviones para 2015. En la actualidad, Iberia Express vuela 11 líneas nacionales y nueve internacionales.

La filial de corto y medio radio inició sus operaciones en marzo de 2012 con cuatro aviones A-320. La dirección de la aerolínea se vanagloria de que en dos años y medio ha cuadruplicado su flota siguiendo un plan de expansión que la sitúa entre los principales operadores del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Claro que no dice que sido a costa de restarle espacio a Iberia y ha obligado a entrar por el aro a miles y miles de pasajeros que preferíamos a la verdadera Iberia, no al sucedáneo que nos han impuesto.

Iberia Express ha crecido a costa de Iberia. Nada que ver con la original

Foto: Héctor Perestelo (jetphotos.net)

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