Juan Carlos Díaz Lorenzo

Hace algún tiempo que la compañía Iberia retiró la flota A-340 de las líneas de Canarias, donde gozaba de especial aprecio por sus pasajeros, como en su tiempo lo fue el trimotor Douglas DC-10 e incluso el Boeing B-747 “Jumbo”, tanto propios como alquilados a Air Atlanta y en los que tuvimos ocasión de viajar en numerosas ocasiones.

Del álbum de los recuerdos, Manuel Luis Ramos García, comandante de Canair, nos ofrece esta foto del avión Airbus A-340 serie -642 de Iberia, matrícula EC-JNQ y bautizado con el nombre de “Antonio Machado”, al que vemos en el aeropuerto de Tenerife Norte “Los Rodeos”.

Número de serie 727, realizó su primer vuelo el 30 de noviembre de 2005 y desde el 10 de febrero de 2006 vuela para Iberia. Está propulsado por cuatro motores Rolls Royce Trent 556-61. Un total de 34 aviones de las series -313 y -642 operan en las líneas de largo recorrido de Iberia –dos de ellos a cargo de Audeli-, donde tienen un gran éxito. Es un gran avión, que ha dejado de fabricarse ante la falta de pedidos.

Interesante perspectiva del avión A-340 de Iberia "Antonio Machado"

Foto: Manuel Luis Ramos García

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Angel García León y Luciano de la Rosa, dos viejos y buenos amigos desde los tiempos del Instituto “Andrés Bello”, en Santa Cruz de Tenerife, tienen, entre otras cosas en común, su afición por el mundo de la aviación y, como tales, pertenecen al grupo de “spotters” que cazan con sus potentes cámaras y teleobjetivos todo avión que se mueve por nuestros  cielos y aeropuertos.

Ambos amigos -en unión de quien suscribe, asimismo vinculados por la amistad imperecedera desde aquella época-, visitaron recientemente al comandante palmero José Carlos Pérez Torres, para compartir un rato agradable y entregarle una colección de fotografías tomadas el día de su último vuelo comercial, a los mandos del avión de Iberia McDonell Douglas MD-88 “Peñón de Ifach”, matrícula EC-FIG.  

De izq. a dcha: Luciano de la Rosa, Juan Ángel García León, José Carlos Pérez Torres y Juan Carlos Díaz Lorenzo

Apostados convenientemente en la cabecera de la pista 3-0 del aeropuerto Tenerife Norte (Luciano de la Rosa) y en frente de la terminal de pasajeros (Juan Ángel García León) para captar el momento en el que los bomberos le tributaron su especial despedida, con los chorros de agua de los camiones cisterna, ofrecemos a nuestros lectores una selección de aquellas imágenes, como tributo a la amistad y recuerdo grato de una velada muy agradable y como homenaje a toda una vida profesional dedicada al mundo de la aviación.

El avión MD-88 EC-FIG, en su aproximación a la pista 3-0 de Tenerife Norte

El avión, en corta final, flaps y tren abajo

A punto de tomar contacto con el suelo de la pista 3-0

El avión perteneció en sus orígenes a la compañía AVIACO

De este modelo y del MD-87, Iberia operó una flota numerosa

Contacto positivo con el suelo, en una maniobra impecable

Los bomberos disparan los chorros a la llegada del avión

Este agasajo forma parte de la tradición aeroportuaria

La potencia de los chorros de agua bañan literalmente al avión

El homenaje está a punto de terminar y formará parte del recuerdo

Fotos: Luciano de la Rosa y Juan Ángel García León