Juan Carlos Díaz Lorenzo

El gabinete de Presidencia de la República de México ha informado que en breve recibirá el nuevo avión presidencial, un Boeing B-787 serie -800, modificado de acuerdo con los requerimientos oficiales en cuanto a equipamiento. El coste final de la aeronave supera los 218  millones de dólares. El avión había sido encargado durante la presidencia de Felipe Calderón y reconfirmado por Enrique Peña Nieto, después de un estudio de viabilidad, dado su elevado coste.

En un estudio realizado por la consultora internacional Ascend Flightglobal, especialista en compra y venta de aeronaves y contratada por Banobras, explicas que la venta de este avión podría representar una pérdida de más de 58% de su costo (128.2 millones de dólares), por lo que recomendó mantenerla en su estado actual. Si se tratara de venderlo en el mercado de aviones privados, podría perder el 30% de su valor.

El presidente de México volará en Boeing B-787

Presidencia de México explicó que el costo del avión fue de 218.7 millones de dólares, con un tipo de cambio de 13.50 pesos por dólar, teniendo un valor de 2,952.4 millones de pesos, que incluye instalación de sistemas, adecuación de estructura, equipamiento de cabina y paquete de refacciones. La operación financiera se ha realizado a través de un arrendamiento entre Banobras y el Gobierno Federal, con un plazo de 15 años.  

El nuevo avión, que se llamará “José María Morelia y Pavón”, será entregado al Estado Mayor Presidencial en las próximas semanas y comenzará a operar cuando haya concluido el entrenamiento de las tripulaciones. La fecha de entrega está sujeta a las certificaciones del equipamiento interior por parte de la FAA (Administración Federal de Aviación de EE.UU.). Tendrá capacidad para 80 pasajeros y sustituirá al actual Boeing B-757 “Presidente Juárez”, en servicio desde hace 28 años.

Foto: Gobierno de México

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Norwegian incrementará su flota de largo radio con dos nuevos aviones Boeing B-787 “Dreamliner”, que entrarán en servicio en 2017 y 2018, informa la compañía. El nuevo contrato se suma al de otros siete aviones, dos de la serie -900 previstos para 2016 y cinco de la serie -800. En la actualidad, la compañía “low cost” noruega tiene una flota de tres aviones de este último modelo y el grueso está formada por el mítico Boeing B-737. Además, ha firmado un contrato para 100 Airbus A-320.

Por lo que se ha informado, cuatro aviones Boeing B-787 llegarán este año y a partir de 2015, uno cada año hasta completar el pedido. Los nuevos aviones confirman la expansión internacional de la mencionada compañía y la intención de cubrir vuelos más largos, para los que el modelo de la serie -900 resulta más adecuado. La compañía está en la mira de las autoridades nativas, por los intentos de escurrir la estricta legislación en materia de contratación de tripulaciones. 

Norwegian impulsa la flota de largo recorrido con más aviones Boeing B-787

Foto: Boeing