Juan Carlos Díaz Lorenzo

Daniel Ferro es un estimado amigo y colaborador que reside en Gibraltar. Aunque le interesan sobre todo los barcos, también le gustan los aviones y el aeropuerto de El Peñón suele registrar con frecuencia visitas de interés. Es el caso de este avión Boeing C-17A Globemaster III, matrícula ZZ-171. La foto es espectacular en el momento del aterrizaje, como lo es también el avión, cuya producción, según ha anunciado el fabricante aeronáutico norteamericano, cesará definitivamente en este año. En la actualidad existen algo más de doscientas unidades.

Se trata de un avión de transporte militar pesado y de largo alcance, pues tiene una autonomía de 5.200 kilómetros con una carga de 72,6 toneladas. Fue desarrollado por McDonnell Douglas en la década de los años ochenta y fabricado por Boeing tras la fusión de ambas compañías. El primero de ellos fue entregado en 1993. Su principal operador es la USAF, pero también está presente en la fuerza aérea de Gran Bretaña, Australia, Canadá, Qatar, Emiratos Árabes, India y la OTAN.

El espectacular avión militar, en el momento de aterrizar en el aeropuerto de Gibraltar

Foto: Daniel Ferro

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Daniel Ferro es un estimado amigo y colaborador que vive en Gibraltar. Le interesan sobre todo los barcos, pero también los aviones y el aeropuerto de El Peñón suele registrar con frecuencia visitas de interés. Es el caso de este avión Boeing C-17A Globemaster III, matrícula ZZ-177. La foto es espectacular, como lo es también el avión, cuya producción, según ha anunciado el fabricante aeronáutico norteamericano, cesará definitivamente en 2015. En la actualidad existen algo más de doscientas unidades.

Se trata de un avión de transporte militar pesado y de largo alcance, pues tiene una autonomía de 5.200 kilómetros con una carga de 72,6 toneladas. Fue desarrollado por McDonnell Douglas en la década de los años ochenta y fabricado por Boeing tras la fusión de ambas compañías. El primero de ellos fue entregado en 1993. Su principal operador es la USAF, pero también está presente en la fuerza aérea de Gran Bretaña, Australia, Canadá, Qatar, Emiratos Árabes, India y la OTAN.

El espectacular avión de transporte operado por la RAF, en régimen de ascenso

Foto: Daniel Ferro

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Una de las fotografías recientes que más nos han impresionado de nuestro estimado amigo y colaborador Tave Myliu es este encuadre de un avión Boeing C-17 Globemaster III, captado en uno de sus viajes por aeropuertos de Europa. La foto es espectacular, como lo es también el avión, cuya producción, según ha anunciado el fabricante aeronáutico norteamericano, cesará definitivamente en 2015. En la actualidad existen algo más de doscientas unidades.

Se trata de un avión de transporte militar pesado y largo alcance, pues puede alcanzar 5.200 kilómetros con una carga de 72,6 toneladas. Fue desarrollado por McDonnell Douglas en la década de los años ochenta y fabricado por Boeing tras la fusión de ambas compañías. El primero fue entregado en 1993. Su principal operador es la USAF, pero también está presente en la fuerza aérea de Gran Bretaña, Australia, Canadá, Qatar, Emiratos Árabes, India y la OTAN.

Magnífico encuadre del impactante avión de transporte en la maniobra de aproximación

Foto: Tave Myliu