Juan Carlos Díaz Lorenzo

La aerolínea Cóndor tendrá el próximo invierno seis vuelos semanales entre Alemania y La Palma. Es una buena noticia para una isla que, en lo que al turismo se refiere, figura entre las más deficitarias del archipiélago debido a las escasas conexiones con el exterior y la carencia de infraestructuras adecuadas, entre ellas un campo de golf o el aprovechamiento del turismo termal. Cuestión que ha mejorado en los últimos meses, pues la herencia recibida ha dejado una secuela sobre la que hay que seguir trabajando para tratar de recuperar el espacio perdido.

El sexto vuelo de Cóndor será en la línea Hannover-La Palma y ello supone un incremento del 20 % en el número de plazas de la aerolínea alemana, que figura entre las más prestigiadas del sector. El coeficiente de ocupación en los vuelos actuales es aceptable. Sólo en 2014 llegaron a La Palma unos 65.000 alemanes, confirmando así la posición del principal mercado emisor, aunque la conexión también es aprovechada por otros turistas europeos. La noticia se ha hecho pública durante la celebración de la feria ITB en Berlín, a la que asistieron representantes del Cabildo palmero y otras representaciones.

Cóndor tiene una presencia notable en el turismo alemán en La Palma

Foto: Christian Koester (airliners.net)

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Uno de los modelos exitosos del fabricante norteamericano Boeing es el B-757, en el que tuvimos la oportunidad de viajar en numerosas ocasiones en nuestra etapa en el Grupo Iberia. Es un gran avión, dicho en dos palabras, que ha acreditado su fiabilidad desde su puesta en servicio en enero de 1983, casi un año después de haber realizado su primer vuelo. Eastern Airlines fue su primera compañía operadora. La cadena de producción se cerró en 2004, después de sumar 1.050 unidades en sus diferentes versiones.

Nuestro estimado amigo y colaborador Tave Myliu nos envía estas dos imágenes del avión B-757 serie -300 de la compañía alemana Cóndor despegando del aeropuerto Tenerife Sur. Matrícula D-ABOJ, tiene casi 14 años de vida aeronáutica. Realizó su primer vuelo el 11 de febrero de 2000 y se estrenó dos días después. Entre marzo de 2003 y mayo de 2004 voló para la rama alemana de Thomas Cook. Tiene capacidad para 252 pasajeros en clase única y está propulsado por dos motores Rolls Royce RB211-535E4B.

El modelo -300 es la versión alargada del B-757, un magnífico avión

Bonito encuadre del avión B-757 D-ABOJ iniciando un nuevo vuelo

Fotos: Tave Myliu

Juan Carlos Díaz Lorenzo

La compañía alemana Cóndor ha cancelado dos vuelos de pre-Navidad con La Palma, previstos para los días 7 y 14 de diciembre, procedentes de Dusseldorf, por falta de ocupación, según se ha informado. Cada avión transporta 180 plazas y parece que lo mismo sucede con otros vuelos programados para enero y febrero de 2012, por la misma razón.

Otra compañía alemana, Air Berlín, ha cancelado un vuelo que tenía programado para esta semana procedente de Paderborn y no hay vestigios de otros enlaces hasta marzo del próximo año.

Todo ello ha hecho saltar las alarmas a los empresarios del sector turístico en La Palma, como recoge la edición del periódico digital elapuron.com. Esta situación incurre en grave contradicción con lo anunciado hace unos meses desde el Cabildo Insular, de que se produciría un incremento “importante” de plazas de avión desde Alemania en este invierno. Los hechos, lamentablemente, se encargan de demostrar lo contrario.

Mala noticia para el turismo alemán de invierno en La Palma

Pero hay más. La patronal turística palmera, que lucha como puede contra viento y marea, teme que las cosas se compliquen y haya más cancelaciones, debido a la escasa ocupación. Se pone de manifiesto que La Palma no llega a Alemania como debiera y el destino no está lo suficientemente consolidado.

Otros errores de corte político han contribuido a esta desazón. El cese en el anterior mandato de la gerente del Patronato de Turismo, Ana Castañeda, se ha revelado manifiestamente perjudicial. Como recoge elapuron.com, “el sector se queja de la falta de información por parte del consejero de Turismo, Julio Cabrera, que se encarga ahora en solitario de la promoción turística de la Isla tras romper de forma unilateral el convenio de colaboración que existía con el CIT Tedote. También considera grave que no se haya constituido aún la permanente del Patronato de Turismo, para trabajar todos juntos y sacarle rentabilidad a este sector que está pasándolo muy mal, aseguran las fuentes consultadas”.

Foto: José Javier Pérez Martín