Juan Carlos Díaz Lorenzo

En la temporada de verano de 2015, Finnair enlazará Helsinki y las ciudades de Chicago (EE.UU.), Atenas (Grecia), Dublín (Irlanda), Malta y Split (Croacia), informa la compañía finlandesa. Por el contrario, suprimirá el enlace con Hanoi , capital de Vietnam. Como ya hemos informado en esta misma sección, Finnair volará en 2015 a Lanzarote, Fuerteventura, Madeira, Ho Chi Minh (Vietnam) y Eilat (Israel).

Finnair volará a Chicago entre junio y octubre de 2015, tres veces por semana.  Chicago es la ciudad más grande de la región central de Estados Unidos y uno de los centros empresariales, artísticos y de ocio del mundo. En Chicago se encuentra uno de los centros de distribución de tráfico aéreo de American Airlines, lo que pone a disposición de los clientes de Finnair conexiones con vuelos de código compartido a destinos en todo el territorio de EE.UU., incluidos San Francisco y Los Ángeles.

Finnair ampliará su red en 2015, además de mantener destinos tradicionales

Foto: Finnair

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Iberia trata de recomponer el jarro de agua fría que echó sobre sí misma y hoy hemos sabido, en respuesta de la compañía a preguntas del Gobierno, que es su intención en este año incrementar su oferta de asientos en un cinco por ciento a México y Brasil y de un diez por ciento a Miami (EE.UU.) y Chile, manteniendo el aeropuerto de Madrid-Barajas como centro principal de operaciones.

No ha gustado, ni al Gobierno ni a los sectores con intereses económicos y comerciales, la noticia de que Iberia abandona las líneas de Cuba y República Dominicana. Parece que tal decisión no se llevará a cabo después del toque de atención que la compañía ha recibido desde las altas instancias. Y es que si de la mano y las intenciones de sus actuales directivos fuera, el adelgazamiento que quieren para la compañía, Iberia quedaría flamélica.

Otros destinos también crecen, caso de Costa Rica (+ 6%) y Guatemala (+ 9%). Argentina, Perú, Colombia y Venezuela mantienen su oferta. Además, se mantienen dos vuelos diarios a Nueva York, uno a Chicago y varios vuelos semanales a Boston y Los Ángeles, con lo que la cobertura en EE.UU. está aceptablemente atendida, a pesar de que compite directamente con su prima hermana British Airways, en opinión de muchos fuente de casi todos los males que aquejan a Iberia en su actual etapa.

La flota Airbus A-340 atiende las líneas de largo recorrido de Iberia

Foto: Rubén Cabrera Jiménez

Juan Carlos Díaz Lorenzo

En plena vorágine de acusaciones y ofertas de diálogo para tratar de parar la huelga que se cierne sobre Iberia a lo largo de seis jornadas del mes de diciembre, la compañía ha hecho público hoy un comunicado en el que anuncia que deja de volar a Santo Domingo, La Habana, Atenas, El Cairo y Estambul, por considerarlos destinos con menor peso en el mercado de negocios y carentes de tráfico turístico emisor hacia España.

Parece que asistimos a cambios importantes en la política comercial de la compañía aérea española, que ha dispuesto el cierre de las líneas de largo recorrido menos rentables y potenciar aquellas en las que existe una mayor demanda o pueden tener mayores posibilidades de crecimiento en el futuro, caso de Brasil o Méjico, según informa Iberia.

Iberia abandona destinos tradicionales como La Habana o Santo Domingo

Santo Domingo y La Habana son destinos tradicionales en el mercado latinoamericano de Iberia, donde la compañía española goza de especial consideración. Pero los tiempos han cambiado y la competencia de otras aerolíneas, sobre todo en precios, caso de Air Europa, ha lastrado la cuenta de resultados, de modo que el primero de abril de 2013 se acabaron tales conexiones.

Las otras líneas que también se suprimen a partir de mediados de enero de la programación de Iberia serán cubiertas por Vueling (Atenas), Egyptair (El Cairo) y  Turkish (Estambul), por lo que los pasajeros que tengan billetes comprados para tales destinos tienen sus conexiones garantizadas como vuelos alternativos o pueden solicitar el reembolso.

Se ha informado, asimismo, de que la compañía española mantiene sus destinos a San Juan de Puerto Rico vía Miami y desde Montevideo se podrá enlazar con otros países del entorno. Iberia incrementará su oferta a Brasil, Chile, Ecuador y Miami y abre un abanico de enlaces a países africanos, caso de Casablanca, Argel, Nouakchott, Dakar y Malabo, además de Londres.

Foto: Rubén Cabrera Jiménez