Juan Carlos Díaz Lorenzo

Los intentos que en el pasado, octubre de 2013 sin ir más lejos, se hicieron para tratar de mantener en vuelo a Alitalia se han demostrado insuficientes. Y eso que entonces se aprobó una ampliación de capital por importe de 300 millones de euros para tratar de salvarla de la quiebra. Pero no ha sido suficiente hasta que se ha concretado el acuerdo con Etihad Airways, al que nos referíamos en nuestra anterior información. Claro que, ahora, viene la segunda parte de la historia.

Por lo que se ha informado y según los términos del acuerdo con la compañía de Emiratos Árabes Unidos, que ha comprado el 49 % de las acciones, las entidades bancarias estarían dispuestas a eliminar una parte de la deuda y convertir la parte restante, en torno a un tercio, en accionariado de la nueva empresa creada para tal fin. El dinero que viene del Golfo Pérsico supone la “última oportunidad” para evitar la quiebra, pues uno de los accionistas fuertes, Air France-KLM, ha dicho hasta aquí hemos llegado.

La llegada de los árabes anuncia cambios drásticos. Habrá dolor en Alitalia

Foto: Kentaro Lemoto

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

El Gobierno de Hugo Chávez está dispuesto a potenciar el Consorcio Venezolano de Industria Aeronáutica y Servicios Aéreos, S. A. (CONVIASA) y para ello se propone ampliar sus destinos nacionales e internacionales con la incorporación de nuevos aviones.

Por lo que se ha publicado en los medios aeronáuticos, se ha firmado un contrato con la el fabricante brasileño Embraer para 20 aviones por importe de 814 millones de dólares y otros 240 millones de dólares para cuatro aviones Airbus A-340 serie -500 comprados de segunda mano a la compañía Etihad Airways (EUA).

Con la nueva flota, CONVIASA logrará una mejor posición comercial

La financiación de los aviones brasileños vendrá a través del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social de Brasil, mientras que los cuatro aviones Airbus A-340 tienen un coste de 60 millones de dólares cada uno y cinco años de uso, con capacidad para 325 pasajeros.

“Eso está aprobado”, dijo el mandatario venezolano, cuando detalló el plan de expansión de CONVIASA que le fue presentado por el vicepresidente Elías Jaua, la ministra de Transporte Aéreo y Acuático, Elsa Gutiérrez, y el ministro de Petróleo, Rafael Ramírez.

Foto: Bruno Muthelet (planespotters.net)