Juan Carlos Díaz Lorenzo

Es llamativa la librea de la compañía rusa I-Fly Airlines, a quien reconocemos su magnífico impacto visual y que nuestro estimado amigo Óscar Martínez, “spotter” activo en el aeropuerto de Barcelona ha captado en este magnífico encuadre. I-Fly, fundada en 2009, se ha convertido en un buen cliente de los aeropuertos españoles y aporta un número considerable de turistas de su nacionalidad.

El avión que vemos en la imagen, Airbus A-330 -322 y número de serie 171, realizó su primer vuelo el 2 de abril de 1997 y se estrenó veinte días después con la compañía alemana LTU (D-AERS). En mayo de 2001 pasó a Khalifa Airways (C-FRAV). Los tres primeros meses de 2003 voló para Air Algérie. En abril del citado año pasó a Skyservice Airlines, alquilado en leasing a CITG.

Atractiva librea de la compañía rusa I-Fly en su Airbus A-330

En junio de 2003 fue alquilado por la compañía francesa Corsair (F-GJSV). En mayo de 2004 pasó a manos de SkyService (C-FRAV), que lo alquiló unos meses a My-Travel y en abril de 2005 aparece de nuevo operado por LTU (D-AERS), alquilado a la sociedad CIT y pintado con los colores de Air Berlín, a cuya gerencia pasó en abril de 2011, finalizando dicha etapa en septiembre del citado año. Alquilado en régimen de leasing a la citada CITG, desde abril de 2012 vuela para I-Fly Airlines (EI-ETI).

Foto: Óscar Martínez

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Siempre hemos tenido un especial interés por el avión Boeing B-757, en el que tuvimos oportunidad de volar en numerosas ocasiones durante nuestra pertenencia al Grupo Iberia. Y nuestro buen amigo Óscar Martínez, en su buen quehacer como “spotter” en el aeropuerto de Barcelona, nos obsequia con esta imagen de un avión B-757 de la compañía chárter rusa I-Fly Airlines, pintado con llamativa librea.

Pues he aquí que revisando su historial apreciamos que, en origen, fue de la compañía Iberia (EC-GZZ), bautizado con el nombre de “Perú” y tenemos certeza plena de haber volado en él en varias ocasiones. Número de serie 26248 LN 863, realizó su primer vuelo el 14 de abril de 1999. Está propulsado por dos motores Rolls-Royce RB211-535 E4.

En septiembre de 2004 el citado avión pasó a operar en leasing con la compañía brasileña Varig (PP-VTR) y en julio de 2006 fue devuelto a su propietario. En diciembre de 2006 reanudó sus operaciones al servicio de Kras Air (EI-DUC), en la que cesó el 1 de noviembre de 2008 y desde octubre de 2009 vuela con la misma matrícula para su actual operadora, la citada I-Fly.

Boeing B-757 de I-Fly EI-DUC, ex Iberia EC-GZZ "Perú"

Foto: Óscar Martínez (aviationcorner.net)