Juan Carlos Díaz Lorenzo

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Alfonso García Bach, primero por la derecha, en la presentación del libro “Las Alas del Atlántico”

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Iberia recupera el vuelo directo Madrid-Puerto Rico, después de un paréntesis de dos años. Con la excusa de las fuertes pérdidas que entonces acumulaba la aerolínea del holding IAG, desaparecieron de la programación varios destinos históricos de Latinoamérica, como Montevideo (Uruguay) y La Habana (Cuba), que también ya ha sido restablecido. Sólo que ahora tiene al lado a un competidor llamado Air Europa.

La puesta en escena ha estado a cargo del presidente de Iberia, Luis Gallego y del gobernador de Puerto Rico, Alejandro García. Será a partir del 15 de mayo de 2016, con tres frecuencias semanales (lunes, miércoles y domingos). Para tratar de recuperar la confianza perdida y restar hueco a la competencia, habrá precios especiales de lanzamiento. Las conexiones en Madrid permitirán enlaces con el resto de las líneas nacionales y europeas en unos horarios más flexibles.

Iberia volará de nuevo Madrid-Puerto Rico

Foto: Curimedia

Juan Carlos Díaz Lorenzo

IAG ha firmado un contrato para la fabricación de 19 aviones con el consorcio europeo Airbus, de los cuales cuatro serán del modelo A-330, dos de la serie -200 para Iberia y otros tantos de la serie -300 para Aer Lingus, informe el fabricante. A precio de catálogo, estamos hablando de 2.730 millones de euros, aunque el descuento para un cliente como IAG “es sustancial”, según reconocen fuentes del consorcio. 

El resto serán 15 aviones Airbus A A-320neo, dotados de un motor más eficiente, cuyo reparto se hará en función de las necesidades de cada una de las aerolíneas que integran el holding IAG. Iberia está sustituyendo progresivamente los aviones Airbus A-340 por el nuevo bimotor A-330, que tiene un alcance de 11.500 kilómetros. Las fechas de entrega serán entre 2017 y 2018.

Iberia ampliará su flota de aviones Airbus A-330

Foto: Iberia

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Iberia trabaja en una estrategia para captar la atención de los pasajeros jóvenes. Ventajas y comodidades a la hora de viajar, como se puede apreciar en su página web Iberia Joven, que ya tiene casi cincuenta mil seguidores registrados. La tarifa GoStudy está pensada para estudiantes con becas en el extranjero y les permite llevar una maleta adicional de 23 kilogramos o cambiar el trayecto de vuelta de forma gratuita.

Iberia, además, ofrece consejos como la documentación necesaria, ayuda para encontrar alojamiento, recomendaciones para ahorrar dinero o enlaces a las becas universitarias. Esta promoción solo aplica para vuelos con origen/destino de España, Europa, Centroamérica y Sudamérica.

Iberia centra su atención en el mercado de los jóvenes y capta su atención

Los menores de 30 años también pueden beneficiarse de una tarifa especial con in diez por ciento de descuento en sus reservas y del 15% si se realizan para cuatro o más pasajeros. Además, se suman los acuerdos de la compañía con diferentes universidades y asociaciones estudiantiles, que permiten que sus clientes disfruten de privilegios como acceso a tarifas sin restricciones o una maleta extra gratis.

La página web Iberia Joven dedica atención preferente a la sección de apps. Ahí se encuentra la app Vuela por el mundo, que permite ser piloto por un día con la ayuda del móvil y una computadora o Iberia Box Office, donde se pueden adquirir entradas a espectáculos en los destinos a los que vuela la aerolínea. La app Iberia Selfies recuerda los viajes a través de un video y Bitácora de viaje consiste es un álbum interactivo con todas las fotos subidas a las redes sociales geolocalizadas.

Foto: Iberia

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El holding International Airlines Group (IAG) ha hecho firme para la flota de Iberia un pedido de ocho aviones Airbus A-350 serie -900 y tres Airbus A-330 serie -200, informa la aerolínea española. El primer grupo está valorado en 2.280 millones de dólares (2.091 millones de euros) a precio de catálogo y el segundo grupo en 555 millones de dólares (509 millones de euros). Los plazos de entrega están fijados entre 2016 y 2021 y están llamados a sustituir a la flota Airbus A-340.

En total, IAG ha firmado con Airbus contratos para 31 aviones, de ellos veinte Airbus A-320neo, para corto y medio radio, a entregar entre 2020 y 2021 y que serán destinados a Iberia, Vueling o British Airways. Este lote de aviones, cuya orden fue anunciada en agosto de 2013, supone un monto de 1.840 millones de euros (1.687,6 millones de euros). Las condiciones de financiación y los plazos de entrega, así como las mejores perspectivas comerciales, han sido fundamentales para la ejecución del contrato.

Iberia tendrá una flota inicial de ocho aviones Airbus A-350

Foto: Iberia

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El “puente aéreo” entre Madrid y Barcelona es la ruta aérea que mayor tráfico genera en el país y, sin embargo, la más deficitaria para Iberia, pues emplea en ella una cantidad considerable de recursos. Las tarifas vigentes y la competencia hacen mella y especialmente el AVE. Razón por la cual, Iberia y Vueling, ambas empresas del grupo IAG, han decidido crear una sociedad conjunta para tratar de encontrar el equilibrio en un reparto de costes e ingresos.

Por lo que informa el periódico digital preferente.com, parece ser que Iberia cederá una parte de su programación a Vueling, aunque para ello habrá que negociar con los sindicatos y especialmente con el Sepla, ya que en el último acuerdo figuran límites en ambas aerolíneas. El caso es que el “puente aéreo” aporta tráfico a otras líneas internacionales, pero los números no cuadran y cualquier movimiento a la baja sobre la estructura actual puede ser perjudicial.

Vueling asumirá un porcentaje mayor de la cuota del “puente aéreo”

Foto: Tave Myliu

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Iberia se estrenará este fin de semana en Madeira. Viene a sumarse a la oferta de Air Nostrum, Vueling y Binter, que son las aerolíneas españolas que tienen presencia en la isla portuguesa del Atlántico, uno de los destinos turísticos más importantes de la zona. Iberia ha programado una frecuencia de tres vuelos semanales desde Madrid con aviones Airbus A-319 y A-320.

Iberia está presente en Portugal desde mayo de 1939, cuando estableció la línea Madrid-Lisboa. Hace tiempo que vuela a Oporto y ahora, en la temporada de verano, además de Funchal, lo hace también a Faro. Madeira tiene un aeropuerto singular, que requiere de entrenamiento previo para recibir la autorización correspondiente. La isla toda y Funchal su capital tiene un encanto especial.  

Iberia se estrena este fin de semana en el aeropuerto de Madeira

Foto: Alberto Pérez