ERJ 170 JA222J de J-Air

17 marzo 2013

Juan Carlos Díaz Lorenzo

La firma brasileña Embraer gana adeptos a nivel mundial con sus modelos de aviones bimotores y capacidad para un centenar de asientos.  La compañía japonesa J-Air -filial de Japan Airlines- tiene operativos doce unidades del modelo ERJ-170, de un total de quince previstos. Uno de ellos, matrícula JA-222J lo vemos en la imagen de nuestro estimado amigo y colaborador Óscar Martínez, captado en el aeropuerto internacional de Barcelona. Un ave rara en el aeropuerto catalán. Es un avión nuevo, con 2,7 años de vida aeronáutica.

El modelo ERJ-170 es el más pequeño de la serie de reactores de pasaje del citado fabricante, cuyo primer vuelo lo realizó el 19 de febrero de 2002 y su primer cliente fue la compañía polaca LOT. Está muy extendido en EE.UU., lo misma que la versión alargada denominada ERJ-175, además de su utilización como avión corporativo y de representación en las Fuerzas Armadas de Colombia. Su precio de catálogo es de 30 millones de dólares.

Bonito encuadre de este avión ERJ-170 de J-Air

Un ave rara en el aeropuerto de Barcelona. El avión es de una filial de JAL

Fotos: Óscar Martínez

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Las compañías japonesas All Nippon Airways (ANA) y Japan Airlines (JAL), han ordenado suspender temporalmente las operaciones de sus aviones Boeing B-787 “Dreamliner” después del último aterrizaje de emergencia de uno de estos aviones por un problema en una batería en el caso de ANA y de un “incidente serio” en JAL, informan los medios internacionales. Ambas compañías son las mayores de Japón y las principales clientes del B-787.

Se ha ordenado una revisión a fondo de los aviones Boeing B-787 que vuelan en Japón, 17 aparatos en estos momentos. Una de las averías ha sido una fuga de combustible y en otro el incendio de una batería de litio cuando el avión se encontraba aparcado en el aeropuerto de Boston, sin nadie a bordo. Otro problema ha sido con los frenos, en otro se detectaron fisuras en una ventanilla de la cabina de pilotos y otro sufrió un escape de aceite.

El asunto es un serio revés para la imagen internacional del avión B-787

Foto: ANA

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Finnair incrementará la frecuencia de vuelos entre España y Tokio durante la temporada de verano europeo. Serán diez vuelos semanales y potenciará el tráfico de pasajeros entre ambas ciudades vía Helsinki. En la actualidad, Finnair vuela desde España a 11 destinos en Asia: Pekín, Shanghai, Chongqing, Hong Kong, Tokio, Osaka, Nagoya, Delhi, Bangkok, Seúl y Singapur. Se prevé, asimismo, un acuerdo de colaboración con Japan Airlines.

Javier Roig, director de Finnair para el sur de Europa, señaló que “Tokio es uno de los destinos más atractivos para los pasajeros de la compañía. Se han superado los sucesos del accidente de la central nuclear de Fukushima como consecuencia del terremoto que azotó Japón en marzo de 2011 y el turismo ha vuelto a afluir al país. Los viajes hacia Japón han gozado de un incremento sustancial y se prevé que para el resto del año la demanda continúe su senda positiva”.

El enlace vía Helsinki se está convirtiendo en un gran éxito para Finnair

Foto: Óscar Martínez

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Espectacular imagen la que nos ofrece nuestro estimado amigo Óscar Martínez de este avión Boeing B-747 serie -446 de la compañía japonesa JAL en régimen de ascenso. Se mire por donde se mire es un avión que impresiona y una referencia señera de la aviación comercial en todo el mundo., que marca un antes y un después.

Número de serie 24784 L:N 798, realizó su primer vuelo el 22 de junio de 1990. Está, por tanto, a punto de cumplir 22 años. El 10 de julio siguiente se incorporó a la flota de Japan Airlines (JA8077). En abril de 2011 cesó en su cometido con la compañía japonesa y después de siete meses de parada pasó a Atlas Air (N465MC). Está propulsado por cuatro motores General Electric CF6-80C2B1F.

Espectacular imagen de este B-747 de JAL en régimen de ascenso

Foto: Óscar Martínez