Juan Carlos Díaz Lorenzo

“Mexico City” es el nombre de este avión Boeing B-747 de la compañía holandesa KLM, al que nuestro estimado amigo y colaborador Tave Myliu –dinámico “spotter” que trasciende fronteras–, captó hace unos días en el momento de rotación en el aeropuerto de Amsterdam, una de las mecas de todo entusiasta de la fotografía de aviones. Como ya hemos dicho en esta misma sección, el legendario “Jumbo”, visto desde cualquier ángulo, es un avión impresionante.

Número de serie 26.373 LN 896, se trata de un avión B-747 serie -406, que realizó su primer vuelo el 8 de enero de 1992. Tiene, por tanto, 22,2 años de vida aeronáutica, siempre al servicio de la prestigiosa compañía holandesa. Matrícula PH-BFM, está configurado en 197 plazas en clase turista, 42 en clase preferente y 36 en primera clase. Está propulsado por cuatro motores General Electric CF6-80C2B1F.

Majestuoso Boeing B-747 de KLM en el despegue del aeropuerto de Amsterdam

Foto: Tave Myliu

Anuncios

Juan Carlos Díaz Lorenzo

“Vancouver” es el nombre de este avión Boeing B-747 de la compañía holandesa KLM, al que nuestro estimado amigo y colaborador Tave Myliu –dinámico “spotter” que trasciende fronteras–, captó hace unos días en el momento de rotación en el aeropuerto de Amsterdam, una de las mecas de todo entusiasta. Como cualquier “Jumbo”, visto desde cualquier ángulo, es un avión impresionante.

Número de serie 28.460 LN 1225, se trata de un avión B-747 -406, que realizó su primer vuelo el 3 de agosto de 1999. Tiene, por tanto, 14,7 años de vida aeronáutica, que han transcurrido desde su entrega a la compañía KLM, fundada en 1919. Matrícula PH-BFV, está configurado en 269 plazas en clase turista y 42 en clase preferente y propulsado por cuatro motores General Electric CF6-80C2B1F.

Momento extraordinario y maravilloso en el que este gigante emprende vuelo

Foto: Tave Myliu

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El temporal de frío y nieve que azota a Europa y la Península Ibérica en estos días nos deja estampas impresionantes y algunas como ésta, del “spotter” tinerfeño afincado en Barcelona, Rubén Cabrera. Está el hombre muy contento con la imagen obtenida, pues es su primera publicación en la página planepictures.net.

La foto está tomada el 3 de febrero en el aeropuerto de Schiphol (Holanda) y corresponde a un avión Boeing B-747 serie -406 de KLM (PH-BFY). Número de serie 30.455 LN 1.302, realizó su primer vuelo el 30 de marzo de 2002 y desde el 14 de abril del citado año vuela para la citada compañía holandesa y ostenta el nombre de “City of Johannesburg”. Está propulsado por cuatro motores GE CF6-80C2B1F.

El gigantesco avión parece un árbol de Navidad, cubierto de nieve

Foto: Rubén Cabrera (planepictures.net)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

La compañía holandesa Martinair ha cerrado hoy su etapa de vuelos comerciales, después de 53 años de existencia. Y lo ha hecho con el último viaje de un avión Boeing B-767 -31A/ER (PH-MCL), que realizó varias pasadas rasantes a 300 pies en los aeropuertos de Leystad y Eindhoven, para después aterrizar en el aeropuerto de Amsterdam-Schipol.

Martinair (Martinair Netherland N.V.), fundada en mayo de 1958 como compañía charter, mantiene una notable presencia en España. Desde 1991 se dedica también al transporte de carga, sector en el que seguirá operando con exclusividad a partir de ahora.

En 1966 la compañía se denominaba Martinair Holland y parte de su capital social fue adquirido por KLM. En 1967 comenzó a volar a EE.UU. y en 1971 recibió su primer avión a reacción. También tuvo su aventura latinoamericana con la adquisición de la compañía colombiana Tampa Cargo, hasta su venta en 2008 a AVIANCA. El tráfico de pasajeros que había generado Martinair pasa a engrosar la actividad de su principal accionista, la compañía KLM.

El avión de Martinair fue pintado para la ocasión con muestras de gratitud

Foto: Geroen Schoneville (airliners.net)