Juan Carlos Díaz Lorenzo

Desde hoy Iberia vuela de nuevo desde Madrid a La Habana (Cuba), después de un paréntesis de dos años. Pese a las muchas voces que entonces clamaron para que la aerolínea española mantuviera su presencia, ésta hizo caso omiso y abrió la puerta para que Air Europa entrara en un mercado que había sido feudo tradicional de Iberia desde hacía más de medio siglo. La línea hoy reabierta tiene una frecuencia de cinco vuelos semanales.  

Y es que Iberia ha visto que el momento es muy oportuno para evitar que la competencia siga sacando buena tajada de una decisión discutible. El restablecimiento de las relaciones entre EE.UU. y Cuba está animando el ambiente y, al mismo tiempo, se trata de un respaldo para los intereses del sector turístico español en la isla y de las oportunidades de negocio, por lo que uno de los objetivos está dirigido al pasajero de clase “business”, cuyo ingreso medio tarifario es muy superior.

Iberia vuela Madrid-la Habana después de dos años de interrupción

Foto: Curimedia

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Dos años después de una de sus decisiones más polémicas, Iberia ha decidido restablecer la línea Madrid-La Habana y será a partir de junio próximo, con cinco frecuencias semanales. Ahora, en la otrora compañía de bandera, dicen “estar encantados” con la decisión tomada, que era un clamor en el sector turístico y empresarial. La línea será atendida con los nuevos aviones Airbus A-330 y competirá frontalmente con Air Europa, que aprovechó el vacío dejado por Iberia.

Al mismo tiempo, Iberia incrementará su presencia en el mercado latinoamericano, que es su principal nicho de mercado en el largo recorrido. En la temporada de verano, a partir del próximo 3 de julio, habrá vuelos en la línea Madrid-Medellín-Cali-Madrid. La aerolínea española nunca había volado a estas ciudades de Colombia y lo hará en forma triangular tres veces por semana (miércoles, viernes y sábado) con aviones Airbus A-330.

Iberia volará a Cuba con la nueva flota Airbus A-330

Foto: Curimedia

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Era un anuncio esperado. Air Europa ha hecho pública la noticia de que a partir de abril de 2013 ampliará tres frecuencias semanales en la línea Madrid-La Habana y Madrid-Santo Domingo. La compañía de Hidalgo aprovecha así el hueco que dejará libre Iberia, que ha anunciado recortes y supresiones de servicios, y entre ellos el enlace con la capital cubana que cubre desde hace 50 años, cuando lo hacía con el famoso cuatrimotor Lockheed L-1049G “Super Constellation”.

Air Europa mueve ficha y trata de recolocarse en aquellos destinos atractivos y potencialmente rentables que abandona Iberia, ante su decisión –en algunos casos sorprendente- de retirarse de las líneas Madrid-La Habana y Madrid-Santo Domingo. La compañía del grupo Globalia vuela todos los días y a partir de abril agregará un segundo vuelo cada lunes, miércoles y sábados.  En el caso de República Dominicana duplicará los vuelos y aumentará de cuatro a siete frecuencias el destino a Punta Cana.

Air Europa cubre los huecos que deja Iberia y lo hace con su avión A-330

Foto: Tave Myliu