Juan Carlos Díaz Lorenzo

En la imagen del “spotter” Rubén Cabrera Jiménez vemos el despegue de un avión Boeing B-777 de la compañía Pakistan International Airlines (PIA), del aeropuerto de Barcelona. En nuestra anterior publicación en esta misma sección nos referíamos al ejemplar número 1.000 de este modelo de avión, que es uno de los bimotores de largo recorrido de mayor prestigio y presencia en el mundo.

Este, en concreto, vuela desde el comienzo de su vida aeronáutica para la citada PIA. Número de serie 33.782 LN 519 y modelo -240LR, realizó su primer vuelo el 24 de mayo de 2005 (N 6066Z). El avión estuvo estacionado casi un año y el 23 de marzo de 2006 inició su actual etapa (AP-BGZ). Está propulsado por dos motores General Electric GE-90-110B1L.

Rotación del avión Boeing B-777 de PIA en el aeropuerto de Barcelona

Foto: Rubén Cabrera Jiménez

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El avión Boeing B-777 se ha revelado como un duro competidor en su segmento. Es un bimotor de largo alcance y fuselaje ancho, el más grande del mundo en su clase y conocido en el mundo aeronáutico como “triple siete”. Dependiendo del modelo puede transportar entre 301 y 368 pasajeros en un radio de acción que oscila entre 9.695 km y 17.370 km. Existen seis versiones (cinco comerciales y una carguero).

Oscar Martínez captó a este “triple siete” serie –240 ER de la compañía pakistaní PIA en fase de despegue del aeropuerto de Barcelona. Número de serie 35296 LN: 613, realizó su primer vuelo el 23 de febrero de 20907 y desde el 9 de marzo siguiente vuela para la citada PIA (Pakistan International Airways), bautizado con el nombre de “Quetta” (AP-BHX). El avión es propiedad de ILFC y está propulsado por dos motores General Electric GE90-94B.

Despegue del avión B-777 de la compañía PIA

Foto: Óscar Martínez