Juan Carlos Díaz Lorenzo

De los aviones Lockheed “Super Constellation” conservados que existen en el mundo, uno de ellos es el patrocinado por la marca suiza de relojes Breitling, al que vemos en una foto reciente de nuestro estimado amigo y colaborador Rubén Cabrera Jiménez, tomada en el Salón Aeronáutico de Le Bourget, en el marco del París Air Show en su 50º aniversario. En la actualidad figura inscrito en el registro suizo con la matrícula HB-RSC y en sus orígenes perteneció a la versión militar C-121C matrícula 54-156 del USAF MATS Atlantic Division, en el que entró en servicio en noviembre de 1955.

En marzo de 1973 pasó a ostentar la matrícula comercial N73544 tras su reconversión en el modelo L-1049F. Después de diversos avatares, entre 1992 y 1994 se procedió a su restauración en Caramillo. Ofrecido desde enero de 2002 en un precio de 750.000 dólares, finalmente se vendió en diciembre de 2003 a la CHS and Super Constellation Flyers Association (SCFA). A finales de abril de 2004 voló al aeropuerto de Mulhouse (Suiza) y desde abril de 2007 figura inscrito en el registro suizo. Su presencia en los grandes acontecimientos de la aeronáutica europea es una feliz realidad.

El modelo “Super Constellation” es uno de los aviones más bellos jamás construidos

Foto: Rubén Cabrera Jiménez

Breitling vuela en DC-3

8 octubre 2012

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Breitling es una empresa familiar suiza, establecida en 1884, especialista en relojes técnicos y presente en el mundo de la aviación desde sus inicios. Ha compartido las grandes horas de la conquista aeronáutica gracias a sus instrumentos de altas prestaciones.  Es la única marca relojera en el mundo que equipa a sus modelos con mecanismos cronómetros certificados, como máximo exponente de precisión.

Dados sus estrechos vínculos con el mundo de la aviación, Bretiling patrocina aviones históricos, como este DC-3 que hace unos días ha hecho escala en el aeropuerto de Gibraltar, donde lo ha fotografiado nuestro estimado amigo Daniel Ferro. Como los ectores pueden apreciar, luce un aspecto impecable y estamos hablando de un respetable veterano de 72 años.

El histórico avión luce un aspecto impecable

Es un respetable veterano de 72 años de vida aeronáutica

El avión es una de las últimas incorporaciones a la flota de la SCFA (Super Constellation Flying Association), que posee como avión emblemático, precisamente, un Super Constellation (HB-RSC) del que toma su nombre. Se trata de un bimotor DC-3(A), número de serie 2.204, que se estrenó en marzo de 1940 al servicio de American Airlines (NC25658) bautizado con el nombre de “Flagship Cleveland”.

Por espacio de dos años, entre abril de 1942 y abril de 1944 estuvo al servicio del Ejército de EE.UU. En febrero de 1949 fue vendido a Trans Airways Texas, empresa que a partir de 1968 pasó a llamarse Texas International (N34PB). Posteriormente este avión voló para PBA, Bar Harbour Auirlines y Champlair Air (N922CA). Reacondicionado entre 1995 y 1996, en 2009 fue adquirido por la citada SCFA (HB-IRJ) y en la actualidad suma unas 75.000 horas de vuelo.

Fotos: Daniel Ferro