Juan Carlos Díaz Lorenzo

Ryanair anuncia para el próximo 26 de octubre la apertura de una nueva línea Tenerife Sur-Copenhague, con una frecuencia de dos vuelos semanales. Una oportunidad más para el turismo danés, que tiene una considerable presencia en Canarias y, a la par, para los canarios interesados en viajar al país nórdico, que tiene un indudable atractivo, especialmente su capital, Copenhague.

En los últimos tiempos, Ryanair está incrementando el número de destinos europeos con destino a Canarias, y en concreto a Tenerife, facilitando con ello una mejor conectividad, pieza clave para el movimiento turístico. Hasta hoy, la página web de la aerolínea “low cost” ofrece tarifas promocionales desde 42,99 euros para viajar entre el 26 de octubre y el 14 de diciembre de 2015.

Ryanair abre una nueva línea invernal: Tenerife Sur-Copenhague

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Venecia es un destino único y tiene un encanto especial. La ciudad de los canales, que pintara magistralmente Canaletto, estará más cerca de Canarias a partir del próximo 26 de octubre, fecha de la salida del primer vuelo de Ryanair desde el aeropuerto Tenerife Sur. Serán dos frecuencias semanales, lunes y viernes, en vuelo directo, con lo cual la posibilidad de estancia multiplica las posibles combinaciones.

Razón por la cual, como no podría ser de otro modo, están encantados en el Cabildo Insular de Tenerife, pues se abre un destino interesante de ida y vuelta. El vuelo tiene una duración de tres horas y media y abre una nueva vía para que Italia, que es un país emisor de turismo hacia Canarias con un incremento del 40% en el primer semestre de este año, encuentre ahora otro aliciente al disponer de una mejor conectividad.

Ryanair volará entre a partir de octubre entre Tenerife y Venecia

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Desde hoy Iberia vuela de nuevo desde Madrid a La Habana (Cuba), después de un paréntesis de dos años. Pese a las muchas voces que entonces clamaron para que la aerolínea española mantuviera su presencia, ésta hizo caso omiso y abrió la puerta para que Air Europa entrara en un mercado que había sido feudo tradicional de Iberia desde hacía más de medio siglo. La línea hoy reabierta tiene una frecuencia de cinco vuelos semanales.  

Y es que Iberia ha visto que el momento es muy oportuno para evitar que la competencia siga sacando buena tajada de una decisión discutible. El restablecimiento de las relaciones entre EE.UU. y Cuba está animando el ambiente y, al mismo tiempo, se trata de un respaldo para los intereses del sector turístico español en la isla y de las oportunidades de negocio, por lo que uno de los objetivos está dirigido al pasajero de clase “business”, cuyo ingreso medio tarifario es muy superior.

Iberia vuela Madrid-la Habana después de dos años de interrupción

Foto: Curimedia

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Málaga fue el primer destino del turismo finlandés en España. En octubre de 1959, a bordo de un avión Convair CV 440 de Kar-Air llegaron los primeros turistas finlandeses a la Costa del Sol. Desde entonces, la presencia del turismo nórdico ha crecido y figura entre los destinos preferidos. La colonia finlandesa es importante, pero mucho más lo es el número de turistas que llegan cada año e incluso repiten.

Razón por la cual la aerolínea nacional Finnair, que tiene una presencia considerable en el mercado turístico español, ha programado once vuelos semanales entre Helsinki y Málaga desde junio hasta mediados de agosto, informa Javier Roig. O, lo que es lo mismo, una oferta de 2.200 plazas a la semana en temporada alta. A partir de octubre, será posible ver en el citado aeropuerto al novísimo Airbus A-350, con capacidad para 300 pasajeros.

Finnair tiene una presencia consolidada en la Costa del Sol

Foto: Finnair

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Cubana de Aviación ha dado un impulso a su presencia internacional, con la apertura de una línea La Habana-San José (Costa Rica) y una segunda frecuencia en la línea La Habana-Cancún (México), que estarán operativas en la temporada de invierno, de noviembre a abril, informa la compañía. Cuba tiene en el turismo internacional uno de sus principales ingresos y maneja la previsión de cerrar 2014 con una cifra récord de tres millones de turistas.

Durante la temporada invernal, Air Berlín vuela desde Colonia (Alemania) a Varadero y Santa Clara; LOT Airlines lo hace por primera vez desde Varsovia a Cayo Santa María, en la región central del país; a ese mismo destino vuela también Copa Airline y desde Canadá llegará el grueso del turismo, que tiene a Cuba entre sus destinos preferidos. Le siguen Alemania, Italia, Francia, España, Venezuela, Chile, Colombia, Holanda y China, según fuentes oficiales.

Cubana ha modernizado parte de su flota con aviones Antonov AN-158

Foto: Oleg V. Belyakov

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Después de quince años de interrupción, la compañía alemana Lufthansa restablecerá el próximo domingo, 26 de octubre, la línea Munich-Gran Canaria, informa la edición digital de La Provincia. El vuelo estará atendido por un avión Airbus A-321 y está programado hasta abril de 2015. Es una buena noticia por partida doble: el regreso de una de las aerolíneas de mayor prestigio de Europa y, a la inversa, la posibilidad de conexión desde Gran Canaria con Alemania y otros destinos.

Gran Canaria y Tenerife concentran un porcentaje importante de la actividad turística de Canarias, junto a Lanzarote, Fuerteventura y La Palma. Además de un número importante de aerolíneas europeas del tráfico chárter, otras compañía de carácter nacional han restablecido su presencia, caso de British Airways desde 2013 y otras, como Finnair –la compañía de bandera de Finlandia- figura entre los clientes habituales desde hace décadas.

Airbus A-321 de Lufthansa, modelo que atenderá la línea restablecida

Foto: Benjamín Exenberger (planespotters.net

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El presidente del Cabildo Insular de Tenerife, Carlos Alonso, se había quejado agriamente desde hacía tiempo de la exclusividad que la marca comercial Binter tiene con destinos africanos desde el aeropuerto de Gran Canaria. Hoy se ha puesto en escena el comienzo de una nueva etapa, en la que se ha anunciado que a partir del 26 de marzo, un avión CRJ-900 alquilado a Air Nostrum, enlazará cada miércoles los aeropuertos de Tenerife Norte y Dakar.

Un vuelo de poco más de dos horas en horario de media tarde, en un avión con 90 plazas de capacidad. El precio, ida y vuelta, poco más de 200 euros. Es la tarifa que está vigente en la actualidad, que oscila entre 110 y 134 euros. Habrá que ver por cuánto tiempo podrá mantenerse dicha línea, pues el grueso del tráfico se mueve desde Gran Canaria, pero, en todo caso, tanto la presencia de una colonia senegalesa importante como lo atractivo del país africano y su proyección de futuro hacen atractiva esta apuesta, que ojalá tenga éxito. 

El vuelo a Senegal está a cargo de aviones CRJ de Air Nostrum

Foto: Binter

easyjet apuesta por Tenerife

16 diciembre 2013

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El protagonismo de las compañías “low cost” en el tráfico de turistas en Canarias es considerable y el sector es una constante fuente de noticias. El Reino Unido se mantiene como el primer emisor de turistas en Canarias. El anuncio más reciente lo ha hecho la compañía easyjet, que desde el pasado 27 de octubre ha programado una conexión directa dos veces por semana (martes y viernes) entre Londres / Southend y Tenerife Sur.

Para reforzar dicho tráfico, easyjet ha programado 11.160 plazas en 62 vuelos con aviones Airbus A-320 y capacidad para 180 asientos cada uno.  Hasta noviembre pasado, las compañías “low cost” han transportado 4,2 millones de turistas a Canarias, con un incremento del 2,5 % en relación a igual periodo del año anterior, según datos del Ministerio de Industria, Energía y Turismo. 

easyjet tiene una presencia considerable en el mercado “low cost”

Foto: Barcex

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El presidente del Cabildo de Tenerife, Carlos Alonso, ha confirmado en la World Travel Market, que se celebra en Londres, el inicio de una nueva ruta entre Praga y Tenerife que operará Travel Service, informa la primera corporación insular. “Estamos ante unas muy buenas noticias  que incidirán notablemente en el incremento de pasajeros a la Isla no solo de Reino Unido sino de otros países emisores como Chequia, con lo que las expectativas son excelentes.

En el caso de Travel Servicie, compañía chárter líder en la República Checa, Eslovaquia y Hungría, así como con una gran presencia en Polonia, nos permitirá consolidarnos como lugar de vacaciones en esta zona de Europa”, precisó el dirigente tinerfeño. El nuevo vuelo regular desde Praga operará todos los lunes y estará  a cargo de Smart Wings, compañía de bajo coste al servicio de Travel Service, y que permite enlaces con otros aeropuertos secundarios de Rusia. Dicho vuelo se sumará al que ya mantiene el mencionado operador cada viernes desde el mismo origen con el apoyo del turoperador Canaria Travel.

Travel Service, a través de Smart Wings, será protagonista del turismo hacia Tenerife

El balance de la feria turística se presenta muy positivo para Tenerife, pues Jet2 ha anunciado un incremento de asientos del 43 % (noviembre-abril) desde Reino Unido, lo que se traduce en una oferta de 26.700 nuevas plazas. Para 2014, este touroperador prevé un incremento del 18 %. Este aumento de la capacidad aérea se une a las nuevas plazas y slots anunciados ayer por Norwegian y Monarch, con un incremento previsto del 14 % en el caso de la compañía británica.

British Airways también prevé un mayor número de plazas desde Reino Unido a Tenerife con un avión de mayor capacidad en la ruta regular que mantiene desde Gatwick cinco veces a la semana. Como es sabido, el mercado británico es el principal emisor de turistas hacia Tenerife, con casi 1.600.000 viajeros recibidos en 2012, lo que supone el 32 % de los casi cinco millones de visitantes que llegaron a la Isla el año pasado. En el acumulado de enero-septiembre de 2013, 1.180.000 viajeros de nacionalidad británica han pasado sus vacaciones en Tenerife, es decir, un uno por ciento más que en el mismo periodo del ejercicio anterior, según datos que aporta el Cabildo tinerfeño.

Foto: Nickel Chromo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El tour operador británico TUI-Thomson tiene en la actualidad cuatro aviones Boeing B-787 “Dreamliner” en servicio y sus deseos son que pueda tener seis a corto plazo, informan fuentes de la compañía. Ello depende del calendario de entregas de Boeing –que lleva un retraso de dos años y medio sobre las fechas inicialmente previstas en los contratos– y de la formación de los pilotos, que precisan de una calificación específica.

Sin embargo, los directivos de TUI no están preocupados, pues llevan siete años trabajando en el programa de Boeing y no van a renunciar a sus beneficios. El nuevo avión, que está teniendo un gran impacto en la opinión de sus clientes, le da una ventaja sobre su rival más inmediato, Thomas Cook, que no se ha decantado por este modelo. TUI aspira a atraer a las familias interesadas en viajes de largo recorrido, pues el nuevo modelo puede volar sin escalas a Hawai o Vietnam.

TUI-Thomson destina con frecuencia su flota B-787 en los vuelos a Canarias

El fabricante norteamericano Boeing afirma que el nuevo avión reduce la sensación de desfase horario, debido a que el fuselaje está hecho de una mayor proporción de compuestos de carbono, lo que significa que es menos presurizado respecto de sus predecesores. Los pasajeros se sienten como si hubieran viajado a 6.000 pies en vez de 8.000 pies. También se produce el doble de la cantidad de humedad en la atmósfera porque hay menos riesgo de óxido, y por ello los pasajeros se sienten menos deshidratados.

Es un avión novedoso, la gran apuesta de Boeing en su segmento

Fotos: Tave Myliu